Prinsip kerja tina winch leungeun

A winch leungeunnyaéta winch kalayan drum kabel anu dipasang sacara vertikal. Éta tiasa disetir ku kakuatan tapi henteu nyimpen tali. Éta ogé ngarujuk kana winch sareng sumbu rotasi anu jejeg sareng dek. Mangrupikeun alat panyalindungan diri sareng daya tarik pikeun kendaraan sareng kapal. Éta tiasa dianggo dina salju. Ngalaksanakeun nyalametkeun diri sareng nyalametkeun dina lingkungan anu parah sapertos, rawa, gurun, pantai, jalan gunung anu leutak, sareng sajabana, sareng tiasa ngalaksanakeun operasi sapertos ngabersihan halangan, nyeret obyék, sareng masang fasilitas dina kaayaan anu sanés.
Sacara sederhana, mékanisme kerja internal winch nyaéta: kakuatan listrik tina mobil mimiti nyetir motor, teras motor nyetir kendang muter, kendang drive poros drive, sareng poros drive nyetir gir planet pikeun ngahasilkeun torsi kuat. Salajengna, torsi dikirimkeun deui kana kendang, sareng kendang nyorong winch. Aya kopling antara motor sareng reducer, anu tiasa dibuka sareng ditutup ku gagang. Unit rem aya dina jero kendang. Nalika talingna dikencét, kendang otomatis dikonci.